Почему будущее Ливерпуля – повод поговорить уже сейчас

Наш корреспондент Мэтт Лэдсон вернулся с "Энфилда" и согласился объяснить, почему тема будущего "красных" заслуживает отдельного разговора и почему в ней так много непонятного. Сомнения – вот какой фактор доминирует в этой теме. И так будет, по крайней мере, в ближайшее время.

Как правило, футбольные болельщики (и нередко имея на то законные основания) относятся к владельцам своего любимого клуба с нескрываемым скепсисом. После кошмарного периода правления американских владельцев Тома Хикса и Джорджа Джиллета, неудивительно, что фанаты "Ливерпуля" относятся к руководству также подозрительно, как и большинство поклонников футбола.



На фоне краткосрочного и крайне неудачного периода правления Хикса и Джиллета, спортивная группа Fenway Sports Group (FSG) выглядит куда более серьезным инвестором, но не стоит забывать, что иногда то, что видится нам в одном свете, на деле оказывается совершенно другим.

Последние 18 месяцев можно охарактеризовать как позитивное время для этой группы во главе славного английского клуба. Так, на скамейку "Ливерпуля" был назначен всемирно известный немецкий менеджер Юрген Клопп, который достиг двух финалов разных кубков (речь о Лиге Европы и Кубке Футбольной Лиги). Кроме того, это руководство, наконец, обеспечило решение давнего вопроса о том, как увеличить вместимость "Энфилда".

Добавим к этому назначение нового спортивного директора (речь о Майкле Эдвардсе) и объявление о начале строительства нового учебного корпуса стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов. Еще два шикарных и ярких хода и, таким образом, персона Клоппа привлекает уже не столь большое внимание, а картинка настоящего этого клуба еще ярче.

Почему же тогда скептицизм среди фанатов "Ливерпуля" за все время пребывания у руля этого клуба новых лиц преобладает? Похоже, есть две основные причины для этого, обе из которых мы рассмотрим ниже.

Сильный аргумент

Как известно, "красные" потратили 30 миллионов фунтов стерлингов на приобретение сенегальского форварда Садио Мане. Но при этом клуб смог возместить практически все затраты, ведь в лондонский "Кристал Пэлас" был продан бельгийский нападающий Кристиан Бентеке. Та сделка принесла 27 миллионов аналогичной валюты.

То, что "Ливерпуль" чуть ли не вышел в "прибыль" на трансферном рынке прошлым летом, явно раздражало многих, но Клопп неоднократно говорил, что он счастлив работать с теми исполнителями, которые есть у него под рукой, но и хочет строить большую команду из... не то чтобы маленьких, но футболистов не звезд. Немец говорил о своем желании иметь под рукой небольшое количество игроков в этом сезоне, а "Ливерпуль" как клуб смог получить очень хорошие гонорары за продажу тех, кто покинул отряд "красных".

Голландский футболист Джорджиньо Вейналдум был приобретен за £23 миллиона. Основа этой трансферной траты была, в большинстве своем, покрыта продажей Джордана Айба (15 миллионов), а также Брэда Смита (£4 миллиона) в "Борнмут". £13 миллионов "Ливерпуль" выручил за валлийца Джо Аллена. £5.5 миллионов "Фенербахче" заплатил за словацкого защитника Мартина Шкртела. (Причем его камерунский коллега по амплуа Жоэль Матип был приобретен в качестве замены совершенно бесплатно). Кроме того, сумму в £8 миллионов за многолетнюю аренду Луиса Альберто и Тьягу Илори также можно считать в качестве "прихода". Но при этом трудно сказать (скорее – даже невозможно), что при этом "ростер" для тренера "красных" стал лучше.

Нет сомнений, что "Ливерпуль" провернул отличные бизнес-операции, а также получил хорошую цену за своих игроков. Был убит и другой заяц – речь о том, что сокращен размер команды, в которой остались только нужные для менеджера команды футболисты. Вейналдум, Мане и Матип уже показали достаточно, чтобы доказать, что они были приобретены правильно и команду усилили, так почему это должно быть использовано против владельцев? Это нелогично. С мнением болельщиков можно было бы согласиться, если бы Бентеке и компания были проданы по более низкой цене и, таким образом, в отношении этих футболистов "красные" бы откровенно продешевили.

"Энфилд" и его расширение

Очевидно, что для "Ливерпуля", как и для любого клуба, ставящего перед собой самые серьезные задачи, важным является развитие как стадиона как такового, так и дорожно-транспортной инфраструктуры, которая будет способствовать максимальной заполняемости "Энфилда" и его востребованности у болельщиков. Как ни крути, стадион является главным предметом и основой для успеха клуба, которому принадлежит. Впрочем, нельзя пройти мимо и такого замечания основного владельца клуба Джона Генри в сентябре прошлого года, что “…цены на билеты в Англии не проблема…". Эти слова были, в лучшем случае, опрометчивым высказыванием и не добавили популярности у сторонников клуба.

Генри озвучил свое предложение уже, казалось бы, в ответ на протесты болельщиков по поводу роста цен на билеты в прошлом сезоне, заявив, что этот вопрос “…может иметь перспективу в случае дальнейшего расширения арены…". За этим последовали комментарии от генерального директора Иэна Эйра, что “… за этим стоит цель не воспользоваться нашим гостеприимством, а необходимость пройти долгий путь вместе, чтобы мы встретили перепланировку расходов совместными усилиями..."

Это тот момент, в котором руководство "Ливерпуля" оказало себе медвежью услугу. "Энфилд Роуд" всегда был символом единения болельщиков, храмом футбола, который предназначен для общих встреч. Так зачем же тему "гостеприимства" педалировать и обсуждать сейчас? Конечно же, первоначальные планы боссов клуба вообще не зависят от "гостеприимства", и здесь не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы это понимать...

Когда FSG (тогда NESV) купила клуб в 2010 году, временный президент "Ливерпуля" Мартин Бротон заявил, что “…определенно мы берем на себя обязательство инвестировать в стадион, и мы непременно закончим с ареной, вмещающей 60000…", причем, будь то за счет расширения "Энфилда" или же возведения "дома" на новом грунте. Руководство (и, как видится, правильно) выбрало первый вариант, но теперь боссы должны подарить болельщикам арену на 60000 мест, как они и обещали.



Несмотря на некое затишье, директор по операционной деятельности "Ливерпуля" Эндрю Паркинсон настаивает на том, что планы в отношении "Энфилд Роуд" до конца этого сезона не заморожены и недавно заявил, что переговоры о решении этого вопроса ведутся "за кулисами". Учитывая, что новый стадион на самом деле не будет построен на 100%, это может определенную часть болельщиков раздражать. Но не кажется ли вам, что делать определенные выводы все же слишком рано. Почему не подождать и не посмотреть, что произойдет дальше, прежде чем возмущаться?

К слову – о том, что будет дальше...

Будущее

Конечно же, в делах командных (не клубных, о которых мы поговорили выше) в отношении "Ливерпуля" на ближайший период на первый план выходит необходимость достижения цели в турнирной таблице. Сейчас самое важное для "красных" – закончить сезон в числе четырех лучших команд страны. Но при этом уже сейчас, в теме построения планов на будущую кампанию, руководство должно поддержать своего тренера на трансферном рынке, как отношении конкретных имен и денег на приобретение новых игроков, так и заработной платы, которая нужна для содержания таких исполнителей.

Нет сомнений, что в целом FSG наделала немало ошибок, в том числе из-за того, что в свое время слишком доверяла Дэмьену Комолли, но сегодня, как ни крути, сложилась в целом другая, и ситуация, которая скорее благоприятствует тому, чтобы сделать все правильно. Но учтены ли ошибки предыдущих лет?..